綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī)，浙江兩車街頭瘋狂別車

防御性駕駛的五大要領(lǐng)——預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意。

一、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)

指在駕車時(shí)要根據(jù)天氣、路況及目測(cè)的事故等，提前分析可能會(huì)對(duì)駕駛造成的潛在威脅。例如：雨天駕駛遇到路面積水，在十字路口遇到行人、非機(jī)動(dòng)車甚至機(jī)動(dòng)車突然闖紅燈，臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道，超車時(shí)會(huì)遇到被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線，車輛碰撞或失控后駕乘人員經(jīng)常會(huì)被甩出車外等等。

二、放眼遠(yuǎn)方

行車過(guò)程中需要搜索至少15秒范圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現(xiàn)的影響我們安全駕駛的各種情形，為下一步采取行動(dòng)預(yù)留更多的時(shí)間和空間。

實(shí)驗(yàn)表明，正常駕駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險(xiǎn)，再到如何處置，這一過(guò)程需要6至8秒左右，而從決定到操控車輛，還需要6到8秒。

三、顧全大局

駕駛時(shí)危險(xiǎn)來(lái)自四面八方，變化無(wú)常，我們需要保持不間斷的、有序的搜索車軸邊360度空間的交通環(huán)境，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并且有意識(shí)的避免被周邊事物分散注意力。

比如，在過(guò)十字路口時(shí)，不要過(guò)度依賴信號(hào)燈，闖紅燈的行人和車輛經(jīng)常存在，在變更車道時(shí)不要僅僅依靠后視鏡，其他車輛往往就在我們兩側(cè)的盲區(qū)內(nèi)，在減速停車時(shí)，不要以為后車就一定會(huì)和我們一樣安全停車，走神的駕駛員和剎車失效的車輛經(jīng)常都在發(fā)生，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察后輪周邊的情況。

因此，駕車時(shí)，眼睛要像雷達(dá)一樣不斷地掃描、不斷地重復(fù)地看看前方，再看看左邊車窗和側(cè)視鏡，然后是儀表盤、后視鏡、右邊車窗及側(cè)視鏡再到前方，這樣的循環(huán)6-8秒進(jìn)行一次。

視覺搜索過(guò)程中，還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時(shí)間不要超過(guò)2秒，否則，較長(zhǎng)時(shí)間關(guān)注某一事物，會(huì)使我們和他人處于高度危險(xiǎn)之中。

四、留有余地

駕駛時(shí)，車輛往往都是在流動(dòng)變化的車陣中前行，這就需要我們的車輛與周邊的車輛時(shí)刻保持足夠的安全空間，以便從容應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)的出現(xiàn)。

比如，在車陣中經(jīng)常會(huì)遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進(jìn)入我們正在行駛的車道，甚至這些情況同時(shí)出現(xiàn)，這就需要車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時(shí)，應(yīng)該避免與兩邊車輛并排行駛，使我們的前方和左右至少一側(cè)，始終留有足夠的空間，作為我們的應(yīng)急逃生路線。

五、引人注意

在駕駛過(guò)程中，我們要經(jīng)常有意識(shí)的讓別人注意，特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或需要?jiǎng)e人的幫助時(shí)，我們要及時(shí)傳遞出意圖，并確認(rèn)別人是否理解我們、支持我們，否則別人的行為往往會(huì)使被動(dòng)的涉及交通事故。