1．淡季階段找便宜——在淡季階段汽車經(jīng)銷商為了增加銷量，往往會(huì)降低車價(jià)以吸引消費(fèi)者，這時(shí)購(gòu)車、買車能省不少。
第一個(gè)淡季一般是在春節(jié)過后至清明節(jié)前，春節(jié)的高潮期過后汽車行情一般比較淡，有的廠家和經(jīng)銷商由于沒能完成上一年的銷售任務(wù)，庫(kù)存壓力大，不得不降價(jià)。還有廠家習(xí)慣在此階段推出新車，對(duì)市場(chǎng)的沖擊力不小，所以此時(shí)汽車的價(jià)格比平時(shí)便宜不少。
另一個(gè)淡季就是在7～8月間，這時(shí)天氣炎熱，加上沒有什么新車下線，車市熱點(diǎn)少，消費(fèi)者買車的興趣也大減。如果選擇此時(shí)買車，也許能從經(jīng)銷商那里談至一個(gè)好價(jià)錢。
2．大幅降價(jià)之后——由于車市競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大，有些廠家迫于壓力又不得不擺出姿態(tài)，象征性地下降幾千元錢，隔一段時(shí)間又會(huì)來一次，又降幾千元，如果在第一次降價(jià)出手則不能得到最大的實(shí)惠。那么廠家降多少才是底線呢？一般一款車型降價(jià)幅度超過萬元甚至2萬元時(shí)，消費(fèi)者可以考慮出手了，因?yàn)閺S家在短期之內(nèi)一般是不會(huì)再降價(jià)了。
那么這個(gè)時(shí)候就是最佳的買車時(shí)機(jī)，一般這個(gè)降價(jià)的時(shí)機(jī)過去之后，以后很難會(huì)出現(xiàn)如此大幅度的降價(jià)了。所以說“過了這個(gè)村就沒有這個(gè)店”了，消費(fèi)者要牢記和把握這個(gè)時(shí)機(jī)。
3．暢銷車下線之前——當(dāng)前，很多人有這樣一個(gè)誤解，那就是以為新下線的車的價(jià)格一定會(huì)很高，所以一般不敢問津。殊不知，他們其實(shí)犯了一個(gè)錯(cuò)誤，新下線的車不一定價(jià)格也高，反之很有可能比較低。
汽車業(yè)的跨國(guó)巨頭們?yōu)榱藫屨际袌?chǎng)，不得不把一些國(guó)際上的當(dāng)家車型拿到中國(guó)來生產(chǎn)，而且這些車型剛上市時(shí)的價(jià)格要低于人們的預(yù)期，上市后一年之內(nèi)是絕對(duì)不會(huì)降價(jià)的。如果你得知某大型生產(chǎn)廠家有新車將要下線，馬上到專賣店提前訂車，這樣也許無需加價(jià)就能早早拿到時(shí)下最暢銷的車了。
