最近，杭州購房者群內(nèi)熱火朝天，群情激昂。
皆因為杭州地鐵網(wǎng)站上發(fā)布的《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評 公眾意見征詢》。現(xiàn)在再去看，這一篇已經(jīng)被撤了。說是需要有一些些調(diào)整。
根據(jù)當時的截屏圖片，我們可以大致看清楚杭州四期地鐵的方案內(nèi)容。估計就算調(diào)整，幅度也不會太大。
杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃包含13個項目，包含7個新建項目和6個延伸項目，總規(guī)模約299.8公里。與2020年5月份盛傳的初步方案骨架大致相同，但細節(jié)變化不少。
2020年10月的時候，杭州開通的地鐵里程數(shù)約206公里，全國排名第十。但這十座城市中，杭州的首條地鐵開通時間最遲，為2012年。
除了成都地鐵是2010年開始運行首條線路外，其他前十位的城市最晚也是2004年左右開通。也就是說，杭州在地鐵建設(shè)上落后前十位中大部分城市整整8年之久。
但截至2021年1月，杭州地鐵已經(jīng)運營的線路已經(jīng)達到7條，分別是：1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、16號線（杭臨），運行里程共計約306km。
看出杭州地鐵的特殊性了沒有？
杭州雖然起步晚，之前一直排名末端，但是從2016年的G20峰會開始，到2022年的亞運會，杭州的地鐵建設(shè)按下了“超級快進鍵”——在2022年亞運會前形成13條線路、總長度516公里的城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)十城區(qū)全覆蓋。
杭州會用6年的時間，追平別的城市15年以上的地鐵建設(shè)歷程。
如果看得更遠一些，三期規(guī)劃獲批后，杭州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃總里程已達539km， 加上這次四期初步規(guī)劃的299.8km，杭州地鐵總里程未來將達到838.8km。
每一條地鐵線——
對于購房者們來說，是自家房子的增值利器。有時候一條地鐵，就能讓你家的房子增值幾十萬。
對于開發(fā)商們來說，也是銷售利器，有時候多一條地鐵，就能讓賣不動的樓盤變成熱銷盤。
正因為這種神奇效應(yīng)，使得地鐵一般從規(guī)劃出來，就能被先熱炒一波，到開工，會再炒一波，最后到建成通車，還能來一波。
地鐵四期的建設(shè)規(guī)劃環(huán)評，相當于是官宣了初稿。
不管是開發(fā)商還是普通業(yè)主，一定不會有人放棄這一波熱度。但是，這里也要先提醒一下大家——
已經(jīng)買了相關(guān)板塊的，可以開心一下。還沒買的，如果有些板塊的二手房，因為這個消息已經(jīng)漲價的，大可不必搶高。因為這個初稿也不是完全不會變的，萬一你花大代價買了，結(jié)果又變了呢？
倒是一手房，因為限價，有些之前還在掙扎，流搖的板塊，是我們可以抓住的機會。
下面，我們分兩期，把這次規(guī)劃中的線路，與之前四期建設(shè)方案中對應(yīng)的線路做了對比，并將可能利好的板塊、一手樓盤和二手次新房逐一列出，供大家參考。
線路起于蕭山義橋，終至世紀大道，線路長約48.1km，全為地下線。沿途經(jīng)過余杭高鐵站、喬司、九喬商貿(mào)城、東站區(qū)域、城站、濱江城區(qū)、白馬湖、三江口和義橋區(qū)域。
對比之前流傳出來的地鐵四期規(guī)劃，這條新增線路應(yīng)該就是“32號快線”。
不同之處為：
1、起始點從原來的三江匯，進一步延到了義橋。
2、終點站明確為臨平的世紀大道，估計在星河南路和世紀大道交叉口。
已經(jīng)在施工中的機場快線，是杭州東西向的快速地鐵，南北快線應(yīng)該會有同樣的定位。
兩者估計在新風站交匯。農(nóng)藥廠地塊的
天城府、金色時光等一眾樓盤，終于可以揚眉吐氣了。
利好板塊：臨平新城、豐收湖-錢塘智慧城、城東新城、錢江新城、濱江產(chǎn)業(yè)區(qū)、白馬湖、聞堰和義橋。
重點推薦板塊：臨平新城、豐收湖-錢塘智慧城、城東新城、臨平新城、濱江產(chǎn)業(yè)區(qū)、聞堰。
重點推薦一手房：春溪集、觀湖之宸、新希望喬司宅地、時光里、長粼府、春來曉園、攬月臻翠府、龍湖璟宸府、森臨瀾府、百酈
玲瓏府、世茂筧橋68號商住地塊、金隅筧橋52號宅地、春來雅庭、悅美廬、香悅和鳴、翡麗云邸、理想臻品、世茂棲棠譽灣、榮盛浦樂70號宅地、濱耀學府、保利天匯。
重點推薦次新房：錢塘天譽、天城府、金色時光、江灣城、時代芳華。
線路起于蕭山亞太路，止于余杭崇賢，線路長約40.6km，全為地下線。沿線經(jīng)過蕭山區(qū)、江干區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)和余杭區(qū)等5個行政區(qū)。
與四期建設(shè)規(guī)劃建議方案中15號線比較接近。
不同之處在于：崇賢成了終點，起點變成了亞太路。臨浦未納入，少了10.9公里，這個距離，剛好是到臨浦的距離。
利好板塊：崇賢、運河新城、拱宸橋東、武林新城、城東新城、錢新二期、蕭山世紀城、蕭山市北、蕭山城區(qū)、南臥、湘湖新城。
重點推薦板塊：崇賢、運河新城、武林新城、南臥。
重點推薦一手房：海逸翠廷、杭語清澄、宸翰里、星合映、上河公元、云瀾天第、春熙上河灣、萬科運河新城新地塊、保利運河新城新地塊、榮安春熙上河灣、九龍倉天御、錦尚和品府、嘉里城、佳兆業(yè)印月、江河鳴翠、新鴻基平安江河匯綜合體、亞運村三兄弟、君品、觀品、濱江星翠瀾庭、博語華庭、德信東原印奧灣、龍湖湘湖原著、九章賦。
重點推薦次新房：國樾、佳印府、湖悅章府、印瀾府（印江南）、澄品、望廬。
線路起于百家園路，止于崇賢北，線路全長26km，全為地下線。沿途經(jīng)過西溪濕地、西科園、三墩區(qū)域、運河新城、智慧網(wǎng)谷、杭鋼新城、崇賢地區(qū)。
這就是原四期建設(shè)規(guī)劃建議方案中的地鐵14號線，也稱為3號線支線拆分。
不同之處為：
1、起止點對調(diào)。
2、不再有通往富陽的南段。
3、從崇賢延伸到崇賢北。
崇賢、運河新城都是雙地鐵了。去年買到運河灣和祥符的朋友們，都可以安心啦。
利好板塊：崇賢、運河新城、祥符、三墩、西湖科技園（紫金港科技城）、蔣村、西溪。
重點推薦板塊：崇賢、運河新城、祥符、西湖科技園、蔣村。
重點推薦一手房：天承美筑、祥宸府、宸章新邸、望林府、中國府、和廬、云湖城、合能杭玥府、海逸翠廷、杭語清澄、晶悅府、天瀾里。
重點推薦次新房：和寧文華、運河雙子星（運河ONE和運河源）、河濱之城、沁語曉庭、北秀觀云、臻藍府。
新建線路4號線——原規(guī)劃12號線
本工程由南延段和北延段組成。北延段線路起于美院象山，終至東西大道，線路全長31.3km，全為地下線。沿途經(jīng)過轉(zhuǎn)塘、龍塢、未來科技城、高鐵新城等區(qū)域；南延段起于雙浦車輛段，止于雙浦，線路長1.7km，全為地下線，服務(wù)于雙浦南部地區(qū)。
原來的四期建設(shè)規(guī)劃建議方案中的12號線(6號線雙鋪段拆分)比較接近，但北向延伸至瓶窯取消。
高鐵新城就是云城的一部分。這是一條打通未來科技城和三江匯的重要線路，讓城西和城南之間不再需要繞道主城區(qū)通行。未來西站建成，城南包括富陽、三江匯的居民，可以多一種選擇，西站高鐵出行。
特別值得一提的是小和山靠這條線路盤活了。之前，就算有了3號線，這里也是個斷頭路的起點站。而12號線一來，小和山成了未來科技城和三江匯的中間過路站，小和山就再也不是那個死角了。
利好板塊：云城、未來科技城、閑林、小和山、龍塢、轉(zhuǎn)塘、三江匯。
重點推薦板塊：云城、未來科技城、閑林、龍塢、轉(zhuǎn)塘。
重點推薦一手房：珊瑚世紀雅苑、云都匯、綠城茗春苑、地鐵轉(zhuǎn)塘63號地塊、地鐵轉(zhuǎn)塘64號地塊、信達之江壹品、夢圓逸廬、路勁龍塢宅地、中港龍塢45號商住地、中港龍塢46號商住地
重點推薦次新房：之江一號、祥生云境、九溪云莊
新建線路5號線——原規(guī)劃11號線
線路起于濟仁路，止于大會展中心，線路長約26.5km，全為地下線。線路全部位于蕭山區(qū)，途經(jīng)大會展中心、聚能城、亞運村、省婦保新院區(qū)。
這是專門為蕭山加密的一條線路，同時也是為擁江發(fā)展加密的一條線路。江對岸與之對應(yīng)的應(yīng)該是地鐵9號線。再一次驗證了擁江發(fā)展是杭州城市發(fā)展的“主戰(zhàn)略”。
寧圍、蕭山科技城這樣的擁江留白之地，也再一次證明了，絕對的地理位置將決定絕對的價值。只要位置夠好，越是一窮二白，騰飛起來越快。政府一定會把手上的好牌留給核心位置的。
大會展中心和蕭山國際機場的位置以及距離，頗像深圳寶安機場與深圳國際會展中心的關(guān)系。大城市建設(shè)背后的邏輯都是相通的�？纯茨壳吧钲诎l(fā)展的路線，接下去3-5年內(nèi)，杭州大會展中心板塊，也會有類似的進步。
利好板塊：蕭山科技城、會展新城、世紀城、寧圍、市北、、三江匯。
重點推薦板塊：蕭山科技城、寧圍、錢江世紀城、大會展中心。
重點推薦一手房：蕭山科技城新盤、亞運村三兄弟、星翠瀾庭、寧圍新盤、前灣國際社區(qū)
重點推薦次新房：世紀之光、德信閱杭、融創(chuàng)江南壹號院、云潮府、前灣國際社區(qū)、世紀外灘、景海灣、錢江藍灣。
新建線路6號線——原規(guī)劃17號線
線路起于溪塔村，終至宋家灣路，線路長約16.3km，全為地下線。線路位于余杭區(qū)，沿線經(jīng)過余杭街道、閑林街道、五常街道。
閑林終于有地鐵了！感覺這就是為了閑林老百姓而設(shè)的一條專線，能有效緩解整個未來科技城已經(jīng)建成的大量老小區(qū)出行難的一條線路，其意義和三號線對于丁橋幾十萬居民是一樣的。
不同之處：延伸到西湖大學那一段整個沒有了，感覺是為了不穿越和睦濕地和五常濕地。如果把云城作為未來發(fā)展的中心來看，這樣設(shè)置估計有把周圍人流向核心區(qū)塊導流的目的。
利好板塊：閑林、老余杭、未來科技城南片區(qū)。
重點推薦板塊：老余杭、閑林。
重點推薦一手房：鳳凰臺、時代天鏡、和廬、桃源小鎮(zhèn)、眾安溪園。
重點推薦次新房：鳳凰臺、江南府、杭語蘭庭、風璽云著、英特學府、雅居樂國際花園、學君里、閑湖城
新建線路7號線——原規(guī)劃？號線
線路起于醫(yī)藥港小鎮(zhèn)，終至楊家橋，線路長約23.2km，全為地下線。線路主要位于錢塘新區(qū)和蕭山區(qū)。
這條線路，很多人說不知道怎么走。查一下地圖，楊家橋有兩個，一個在大江東，一個在蕭山西站附近。大江東已經(jīng)有了地鐵1號線延伸段過江，也規(guī)劃了8號線過江，因此，規(guī)劃中提到的楊家橋在大江東的可能性不大。
蕭山西站的楊家橋到醫(yī)藥港小鎮(zhèn)直線20公里，規(guī)劃中的線路長度為23.2公里。這說明這條路不可能很繞，否則里程數(shù)對不上。
結(jié)合下沙沿江開發(fā)的東部灣和亞運會滑輪場館，以及加密蕭山科技城南北向通勤路網(wǎng)，我大概畫出了這條線路的走向，僅供參考。
利好板塊：下沙北、下沙沿江東部灣、蕭山科技城、新街、杭州南站
重點推薦板塊：下沙沿江、蕭山科技城、新街、杭州南站
重點推薦一手房：雅逸府、欣品華庭、榮望軒
重點推薦次新房：保利玫瑰灣、觀瀾時代、榮望軒、翡麗公園、君奧名邸、東南海、郡望府、名望府
