無(wú)獨(dú)有偶，不久前的政府網(wǎng)站上，也有杭州市民曾提過(guò)建議把城站改造成為全省首座城際鐵路（市郊鐵路）中心站。
杭州城站和火車東站各自流量如何？隨著杭州西站的即將投用，在長(zhǎng)三角一體化的背景下，杭州東、城站、西站、南站四個(gè)火車站的功能最新區(qū)分又會(huì)發(fā)生什么變化？
城站候車乘客和商戶：人越來(lái)越少，小店也比之前少了，“生意難做”
8月31日上午10點(diǎn)，杭州城站火車站客流不大，二樓進(jìn)站檢票口開(kāi)了四個(gè)驗(yàn)票通道，兩個(gè)安檢通道。
買了車票的乘客刷
身份證進(jìn)入車站，之后安檢進(jìn)入候車室。
城站火車站有高鐵、動(dòng)車，也有快速和特快列車，主要以快速、特快列車為主，高鐵、動(dòng)車車次相對(duì)少很多。
50歲出頭的周大哥是杭州人，去洛陽(yáng)出差，正在二樓等同事。周大哥經(jīng)常坐火車，“上個(gè)月也來(lái)城站坐過(guò)。最近幾年這里人流確實(shí)少了很多。記得以前新的杭州東站沒(méi)有建，每次來(lái)這里都人很多的。”
周大哥認(rèn)為，這里看上去人少，跟網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票有關(guān)系，以前不能網(wǎng)上買票，大家都要來(lái)兩趟，一趟來(lái)提前買，一趟來(lái)坐車，現(xiàn)在網(wǎng)上買好，就連取票都不用，直接能拿身份證刷，效率提高了，車站看上去自然空一些。
正在等車的周大哥
“大約十年前，杭州東站還沒(méi)改建，大家都是來(lái)城站買票坐車的。”旅客何先生回憶，那時(shí)的城站跟現(xiàn)在的東站一樣很忙很忙。“特別是過(guò)年，大家要回家，都會(huì)提前很多天來(lái)城站排隊(duì)，整個(gè)售票大廳人山人海，有些人當(dāng)天買不到票，第二天起得更早，在還沒(méi)放票前來(lái)排隊(duì)。那時(shí)候杭州很多地方都開(kāi)著火車票代售點(diǎn)，代售點(diǎn)在過(guò)年前也經(jīng)常被圍個(gè)水泄不通，像武林路上的代售點(diǎn)隊(duì)伍經(jīng)常要排到人行道上。”
何先生說(shuō)，前幾年過(guò)年前后，城站火車站內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)，客流不僅僅是杭州的，省內(nèi)其他地方當(dāng)時(shí)車沒(méi)有，就只能來(lái)大站杭州城站火車站坐，都是從全省各地來(lái)的人，一樓也站滿了候車的人，也有人或躺或臥，為了省旅館費(fèi)，直接睡在城站里，“那時(shí)候城站火車站賣吃的、特產(chǎn)的小攤位生意家家都很好的，就前幾年一樓還有品牌咖啡店，邊上還有肯德基，今天來(lái)發(fā)現(xiàn)肯德基也沒(méi)了，只能隨便吃點(diǎn)。”
雖然火車票能網(wǎng)購(gòu)了，但在售票大廳里，上午還是開(kāi)了三個(gè)窗口，不會(huì)網(wǎng)購(gòu)的、買錯(cuò)票的旅客在這里排隊(duì)。
除了人工售票窗口，自助售票取票機(jī)也都開(kāi)放，但現(xiàn)場(chǎng)買票取票的人也不多。
“以前二樓平臺(tái)送客的車子都能堵到西湖大道建國(guó)中路上。”何先生笑著說(shuō)，最怕車子到了那個(gè)路口拐不過(guò)來(lái)，“車子多的時(shí)候，500米的路能開(kāi)十幾二十分鐘。眼看要過(guò)點(diǎn)了，想下來(lái)走過(guò)去吧，但行李多，走走也不方便，有一次硬生生遲到了，后面還沒(méi)班次，最后只能換成去汽車南站坐汽車了。”
我們看到現(xiàn)在的二樓平臺(tái)很少有送客的車上來(lái)，就連停車位都有好幾個(gè)空著。
“現(xiàn)在城站火車站客流量沒(méi)以前多，再加上門口就有兩條地鐵線，坐地鐵能準(zhǔn)點(diǎn)，交通也不忙了。”何先生說(shuō)。
城站火車站的客流量一年不如一年，也是周邊商戶們的一致感受。
“以前旅游的人很多，現(xiàn)在來(lái)出來(lái)玩的人沒(méi)那么多。”進(jìn)站口商城賣箱包的店主說(shuō)。
箱包店一上午沒(méi)做出一單生意
俞大姐在最靠進(jìn)口處的世紀(jì)華聯(lián)攤位攤雞蛋餅，她主要負(fù)責(zé)這個(gè)店鋪的小吃售賣。這里早上8點(diǎn)開(kāi)門，柜臺(tái)前放著現(xiàn)做的餅、茶葉蛋、大雞腿、雞蛋餅等等，“從早上到現(xiàn)在（10點(diǎn)10分），我一個(gè)生意都沒(méi)做過(guò)。”俞大姐嘆氣，“沒(méi)生意，老板放了我的假，我也剛剛回來(lái)開(kāi)始上班，每個(gè)月拿固定工資，估計(jì)老板最多只能保本，可能還虧，但有什么辦法呢？”
上午10點(diǎn)做煎餅的俞大姐
她在這里做了五六年了，剛開(kāi)始幾年，店鋪的生意還是挺好的，俞大姐指著門口的隔離欄，“這兩年旅客少了，這樣一隔，旅客直接走不過(guò)來(lái)，要繞一圈，也影響了生意。但要檢查健康碼，只能這么隔著，我也理解的。”
雖然沒(méi)顧客光顧，但俞大姐依然在忙著做雞蛋餅，“我做六七個(gè)吧，中午可能會(huì)有人來(lái)買，先做做好，不做更沒(méi)人來(lái)了。”
俞大姐說(shuō)早上開(kāi)店兩小時(shí)，店里小超市、特產(chǎn)區(qū)還有幾單生意，這塊區(qū)域有兩個(gè)營(yíng)業(yè)員在張羅，“以前店里很忙的，有七八個(gè)人呢，現(xiàn)在你看就剩下我們?nèi)齻�(gè)了。”
偶有人光顧的小超市特產(chǎn)
11點(diǎn)半，等候客人的俞大姐
我們?cè)谏坛抢锕淞斯�，好多店鋪都關(guān)門歇業(yè)，門口貼著招租的廣告。
去年就關(guān)門歇業(yè)的店鋪
開(kāi)著的店鋪看到有旅客經(jīng)過(guò)，都會(huì)招攬一下，“10元管飽哦。”
接近飯點(diǎn)，一家小面館里，店員喊著“10元一碗面，進(jìn)來(lái)坐坐。”我們注意到，店員和廚房里有不少人，但光顧的客人并不多。
“這里租金又不低的，但就這么點(diǎn)人……”坐在對(duì)面店鋪里的俞大姐說(shuō)。
中午11點(diǎn)半，我們?cè)俅蝸?lái)到俞大姐這里，“賣出去了一個(gè)雞腿，以前生意好的時(shí)候賣15元，現(xiàn)在賣10元了，不賣出去也是壞掉。”
杭州東站：四個(gè)進(jìn)站口幾乎都人頭攢動(dòng)
8月31日上午同一時(shí)間段，另一路人去了杭州火車東站。
因?yàn)槭鞘罴僮詈笠惶欤贾輺|站大多是拎著箱子返程的學(xué)生。
上午10點(diǎn)至11點(diǎn)，我們將杭州東站四個(gè)進(jìn)站口東西南北都走了一遍。
四個(gè)進(jìn)站口的人流量都挺大，特別是北進(jìn)站口，堪稱爆滿。排隊(duì)人流中只要舉起手機(jī)一拍，畫面幾乎全是攢動(dòng)的人頭。
大家要趕車，也都比較著急，進(jìn)站隊(duì)伍快速向前移動(dòng)，進(jìn)站口旁邊的自動(dòng)取票機(jī)也都排起了隊(duì)伍。
北進(jìn)站口旁邊二樓的出租車停靠地，出租車一輛接著一輛，非常繁忙，工作人員一刻不停疏通著交通。
南進(jìn)站口也一樣人頭攢動(dòng)。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，只有西進(jìn)站口人稍微少一點(diǎn)，大家的神情也更加從容一點(diǎn)。
工作人員說(shuō)，杭州火車東站暑期一天的人流量是14萬(wàn)，平常日子大概12萬(wàn),“每一天都有人流高峰和低谷的時(shí)段，比如早上6點(diǎn)至上午9點(diǎn)，下午2點(diǎn)至6點(diǎn)是人流高峰，這兩個(gè)時(shí)間段始發(fā)車比較多。”
在等候女兒一同乘車的朱大哥今年59歲，來(lái)杭州10多年。
作為一位經(jīng)常要回湖北襄陽(yáng)老家的“打工人”，朱大哥一年他會(huì)在城站坐車4-5次，在東站坐車1-2次。
朱大哥
“東站都是高鐵，方便快捷。在城站坐車，倒不是因?yàn)楸阋�，而是因�(yàn)橛信P鋪，我年紀(jì)大了，有點(diǎn)暈車，臥鋪舒服點(diǎn)，臥鋪價(jià)錢和高鐵票差不多，為了不暈車，我會(huì)比較多選擇城站坐車。”
朱大哥說(shuō)自己2005年剛來(lái)杭州的時(shí)候，“東站還沒(méi)有整修，當(dāng)時(shí)也只有普速列車，沒(méi)有二層出租車落客平臺(tái)，沒(méi)有地鐵，我們只能到一層去做公交的。2005年?yáng)|站的人流量，我印象中就比城站高一點(diǎn)點(diǎn)。”
現(xiàn)在，不一樣了。
“東站的人流量確實(shí)比城站多好多。特別是杭州東站整修之后，有了二層平臺(tái)，地鐵安排上了，外觀更加高檔了，有了高鐵，人流量就與日俱增了。”
朱先生說(shuō)現(xiàn)在的人和以前的人消費(fèi)觀念也不一樣，現(xiàn)在大家掙錢多了，“以前說(shuō)要多花50塊錢去乘高鐵，那是肯定不愿意，現(xiàn)在掙錢多了，多花一百塊去乘高鐵，更快更便捷也愿意的，比如回老家襄陽(yáng)，我只要6個(gè)小時(shí)高鐵就到了，普速列車要16個(gè)小時(shí)，所以如果著急回老家，肯定要坐高鐵的，就會(huì)來(lái)東站。”
來(lái)源：錢江晚報(bào)
