為謀取售賣車位利益,削減地下室承重墻寬度。開發(fā)商在樓盤竣工驗(yàn)收后,未經(jīng)審批且未經(jīng)業(yè)主同意,削減地下室承重墻寬度(經(jīng)測量約為6.5公分)。他們通過這種方式,將原本規(guī)劃中的兩個(gè)車位面積,改成三個(gè)車位(在交付天劃線也是2個(gè)車位,而開盤時(shí)賣給業(yè)主的卻是3個(gè)車位),以致實(shí)現(xiàn)車位合同交付目的。此類問題在該樓盤存在10余處。更令人擔(dān)憂的是,地下室承重墻沒有了砂漿層的保護(hù),基本上只剩下鋼精,破壞建筑物結(jié)構(gòu),危害公共安全?
幫幫團(tuán)聯(lián)系上了樓主:
“地下停車庫的承重問題是8月4日業(yè)主們發(fā)現(xiàn)的。我們小區(qū)有兩層地下車庫,目前承重墻變薄的問題是D1停車場,靠近疊排附近的區(qū)域。
我們現(xiàn)場量了承重墻的厚度,沒有被削薄的墻厚度為63cm左右,而被削薄的墻厚度只有44.5cm左右,業(yè)主們都擔(dān)心有安全隱患。
承重墻原本厚度
削薄后的承重墻厚度
對(duì)此,住建局針對(duì)部分業(yè)主的投訴回復(fù)是,已到現(xiàn)場勘察過,會(huì)讓開發(fā)商進(jìn)行整改。但對(duì)承重墻的整改,開發(fā)商至今沒有正面向業(yè)主回應(yīng)過如何整改、什么時(shí)候整改好。
還有一個(gè)問題是電器不符合合同標(biāo)準(zhǔn),小區(qū)本來是7月20日收房的,發(fā)現(xiàn)問題后我們就沒收房。
合同里的空氣能熱水器品牌是美的,現(xiàn)在安裝的是桑夏;煤氣灶的型號(hào)也和合同里不一樣;空調(diào)的功率也從1400w變成了現(xiàn)在的1200w,開發(fā)商的回復(fù)是為了省電,差價(jià)只有一百多塊錢。但我們查詢過差價(jià)其實(shí)有幾千。這些電器品牌、型號(hào)、攻略的更換,開發(fā)商從來沒有和業(yè)主提過,關(guān)于更換原因,他們也不回應(yīng)。”
幫幫團(tuán)聯(lián)系上了電建地產(chǎn),相關(guān)工作人員回應(yīng)稱:
“車位承重墻是沒有變薄的,不清楚業(yè)主手里哪里來的圖紙。我們也按照住建的要求整改了,目前已經(jīng)不存在安全隱患,業(yè)主現(xiàn)在有意見,我們現(xiàn)在就沒動(dòng)。關(guān)于電器的問題,我們不回避,已經(jīng)在和客戶溝通了“。
電建地產(chǎn)提供的證明文件
幫幫團(tuán)將持續(xù)關(guān)注!你遇到過類似問題嗎?