關(guān)于操控性的傳言,最為人所知的,除了“德系車操控好外,應(yīng)該就是“日系車操控差了。前一句確實(shí)無(wú)力反駁,畢竟主流的德系品牌都很注重操控感以及操控極限。但是,后一句是真的嗎?評(píng)價(jià)操控性好壞一個(gè)重要的指標(biāo),就是繞樁速度的高低。操控性越好,底盤(pán)極限越高...
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請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有開(kāi)XV的朋友 有后胎磨損比前胎嚴(yán)重的現(xiàn)象 本人1.5W公里 長(zhǎng)途一趟回來(lái) 后胎吃胎嚴(yán)重
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