近日，杭溫高鐵一期首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在義烏至橫店區(qū)間成功架設(shè)，由此拉開全線接觸線架設(shè)序幕。
預(yù)計今年年底杭溫高鐵將完成全線鋪軌，期待！
全面進入沖刺階段！
近日，杭溫高鐵一期首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在義烏至橫店區(qū)間成功架設(shè)，由此拉開全線接觸線架設(shè)序幕，標志著杭溫高鐵“四電”施工全面進入沖刺階段。
接觸網(wǎng)工程是鐵路電力牽引供電工程的主構(gòu)架，是沿鐵路上空架設(shè)向列車供電的輸電線路，通電后額定電壓為 27.5千伏，相當于列車的“大動脈”其施工質(zhì)量直接影響著列車的運行速度和安全穩(wěn)定。
目前，杭溫高鐵新建磐安站、仙居站、楠溪江站主體混凝土結(jié)構(gòu)已順利封頂，預(yù)計今年年底將完成全線鋪軌。
杭州到溫州1小時，期待！
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道，建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重大意義。
來源：長三角鐵路、市發(fā)改委（市鐵辦）、杭州發(fā)布
