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關(guān)于“同一違停,被多次貼條”的經(jīng)歷和看法

樓主
鳥不拉屎的地方不知道,至少杭州交警在這方面還是很尊重法律的。行政處罰法》明確規(guī)定“一事不兩罰”。


原文鏈接》》》這輛車違停一天一張罰單,連續(xù)五天!你見過類似情況嗎?(在杭州下城區(qū)的一條路上,看到這輛車上因違停居然貼了5張罰單。一天一張,反正我是第一次見!對(duì)于此事,你怎么看?)

類似圖上這種連續(xù)貼條,我已經(jīng)申訴過兩次了。兩次分屬于不同的轄區(qū),都沒二話,上傳支隊(duì)審核,幾天后就取消重復(fù)處罰。略麻煩的是,你得搞清歸哪個(gè)中隊(duì)管?該中隊(duì)星期幾開放申訴窗口?對(duì)于P民來說,這種信息非常難獲取。但現(xiàn)在隨著“最多跑一次”改革,不論事發(fā)轄區(qū),都可以到杭州市民中心或各區(qū)行政服務(wù)中心的交警窗口去申訴。

至于交一次罰款就可以“免費(fèi)停”的風(fēng)涼話,在實(shí)際操作中是不可能的。因?yàn)檎掌侨齻(gè)角度拍的,對(duì)比參照物,尤其是拍到輪轂輻條角度的話,很容易確定你是否動(dòng)過車。腳不可能踩進(jìn)同一條河流,輪轂也一樣,雜技團(tuán)也做不到的。何況那個(gè)位置就天天等著你?

如果故意長期停,風(fēng)險(xiǎn)也很大;靥镆约癗多老司機(jī)所謂的“24小時(shí)只準(zhǔn)貼1次”也是于法無據(jù)的,沒有這種說法。法理同上。大概10幾年前,很多地方的違停根本不貼條,直接拖。馬路牙子上粉筆寫***車牌,你被拖車?yán)!現(xiàn)在車太多+執(zhí)法也趨于人性化,但如果確實(shí)影響交通或者存在其他情形,那交警的合法措施是拖!車!

最后我再說一下,不但違停如此,在同一空間,同一路線,同一時(shí)間段內(nèi)的其他違章也一樣,遵循“一事不兩罰”原則。比如超速,途徑不同測(cè)試點(diǎn)都被拍,是挑最快的那張來依法處理。比如違反限行規(guī)定,都是同理。如果你被多次處罰,均可提起申訴。
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發(fā)表于2019-03-08 07:24 只看該作者

沙發(fā)

原來如此!真的很人性化了!
多幫助一點(diǎn)他人,多制造一點(diǎn)快樂
超級(jí)版主
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發(fā)表于2019-03-08 07:49 只看該作者

板凳

想想還是美
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發(fā)表于2019-03-08 08:01 只看該作者

地板

很人性化啊
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發(fā)表于2019-03-08 08:11 只看該作者

2 #

牛逼
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發(fā)表于2019-03-08 08:13 只看該作者

3 #

頂。
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發(fā)表于2019-03-08 08:20 只看該作者

4 #

處理起來真的慢,之前有過一次,處理了半年多才幫我消掉
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發(fā)表于2019-03-08 08:47 只看該作者

5 #

人性化
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發(fā)表于2019-03-08 09:35 只看該作者

7 #

人性化不錯(cuò)
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發(fā)表于2019-03-08 10:32 只看該作者

8 #

亂停車的這種人,,第一次貼罰單,,,如果第二天去發(fā)現(xiàn)還是在的話,,就不用多說,,直接拖車,,讓車主自己去停車場領(lǐng)車去,,,這樣做才好
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發(fā)表于2019-03-08 20:46 只看該作者

9 #

那我在同一地方停他一年,豈不太劃算了?
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發(fā)表于2019-03-09 08:25 只看該作者

10 #
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發(fā)表于2019-03-10 08:15 只看該作者

11 #

花150能停車1年?好事嘛[/贊]
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發(fā)表于2019-03-10 11:33 只看該作者

12 #

人生正道你不走,非要去走旁門左道。還要去行政復(fù)議,你累不累。好好的租個(gè)車位,遠(yuǎn)點(diǎn)走幾步,再遠(yuǎn)就共享單車踩一踩,非要去罰款干什么?
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拉風(fēng)之星 青銅掌友

發(fā)表于2019-03-10 18:05 只看該作者

13 #

人性化個(gè)P啊 上班途中趕著路騎車逆行并且影響交通還是第一次,故意上來就罰款。 我去年買了個(gè)表
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青銅掌友

發(fā)表于2019-03-11 12:39 只看該作者

14 #

差矣。在無數(shù)以訛傳訛的問題中,我這么“懂法”的人,怎會(huì)知法犯法?況且違停是不扣分的,對(duì)有錢人而言,150元1次而已,他們洗個(gè)車都是200一次的。我化精力去申訴,也就是說明我是沒有違停自由的窮鬼。

兩次情況是這樣的:
一次是某單位門口,有大型車輛出入。所以靠近大門的一個(gè)車位給涂掉了,否則影響他們拐彎。但涂得不徹底,隱約還是車位。到底誰涂的,我到現(xiàn)在還未搞清。我當(dāng)時(shí)不是沒有懷疑過,但抱著僥幸心理。所以我在申訴時(shí),要求全部撤銷。交警說這不可能,而且停車位不歸他們管。讓我找城管局。我還真找了,城管說道路的停車位專屬于“杭州市停車監(jiān)管中心”管理。這種電話比公開的110,122難打多了,通了之后他們讓我打“**區(qū)停車監(jiān)管中心”的電話;區(qū)中心又給了我一個(gè)施工部門的電話。到這里已經(jīng)完全脫離政府機(jī)構(gòu)了,最后連電話也變成手機(jī)號(hào)了;打過去說,我們是外包公司。你找我們沒用,車位是監(jiān)管中心管的。。。繞回去了。

還有一次是我家附近,原本有合法車位的。因停車問題矛盾突出,居民經(jīng)常圍住正在貼牌的協(xié)警,甚至發(fā)生推搡。轄區(qū)交警后來讓居委會(huì)上報(bào)本地居民的車牌,網(wǎng)開一面。即使我們被協(xié)警抄牌,中隊(duì)電腦也不登錄的。然而2016年開始,杭州在“暢通工程”中,對(duì)路邊車位原則上是縮減的。我們這里的取消工作是和一次路面養(yǎng)護(hù)同時(shí)進(jìn)行的。我當(dāng)時(shí)以為瀝青干了,線會(huì)畫回去的。即使不畫,又有什么關(guān)系?我們車牌豁免的。。。

等我出差回來,才發(fā)生多次被貼的情況。而且手機(jī)一直未變,中間卻沒收到任何違章信息。申訴的時(shí)候,我核對(duì)了號(hào)碼,交警問是不是移動(dòng)號(hào)?我說是,他說確實(shí)有移動(dòng)號(hào)會(huì)收不到。。。為什么?他也不懂。這里順帶求科普。
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