浙江在線11月06日訊 （錢江晚報(bào)記者 孫燕 林焱挺 楊曉軒 實(shí)習(xí)生 周聰 ）杭州的公交站名，在偷偷變臉。
最近，有不少讀者發(fā)現(xiàn)，乘公交22路、38路經(jīng)過(guò)位于中山北路和環(huán)城北路口附近的天水橋站時(shí)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)的站名已經(jīng)被更名為“小北門”站。
不僅如此，此前已經(jīng)有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，13路公交車經(jīng)過(guò)的“惠民路口”，被更名為“鐵佛寺橋”；151路、155路以前的站點(diǎn)“賣魚(yú)橋”被改為了“娑婆橋”；139路和42路途經(jīng)的“八卦田”改叫“施家山”了……
杭州公交集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，其實(shí)，杭州公交站名更改的工作他們一直都在做，主要是想讓杭州的公交站名更精確。
比如“小北門”站原先叫天水橋站，但是體育場(chǎng)路以北和以南的站點(diǎn)，都叫天水橋，這樣一來(lái)勢(shì)必造成混淆，因此，他們將靠近杭州游泳館的天水橋站改為“小北門”站，取這個(gè)站名是因?yàn)楦浇臉欠拷行”遍T1號(hào)、2號(hào)。
“惠民路口”改成“鐵佛寺橋”，是因?yàn)榕赃吘褪氰F佛寺橋。之前，有惠民路站，也有惠民路口站，惠民路和很多路都有交接，取這樣的站名不明確，為了更貼切，因此改成了鐵佛寺橋。
“八卦田”改叫“施家山”，是因?yàn)榘素蕴锞皡^(qū)的入口處實(shí)際在陶瓷品市場(chǎng)公交中心站旁邊，經(jīng)常造成誤解。
這樣的變化，除了精確，還讓人覺(jué)得獨(dú)具匠心。公交站名是地名傳承的一個(gè)很好的載體，深究這些站名背后的故事，就像打開(kāi)那些年塵封的往事。
說(shuō)到一座城市的底蘊(yùn)，其實(shí)無(wú)需言必文化古跡、文人墨客，光瞧瞧杭州公交車的站牌名，就有一股濃濃的歷史氣息迎面而來(lái)。來(lái)聽(tīng)聽(tīng)杭州文化名人丁云川的解讀。
“玉皇山路口”站→“闊石板”站
這里曾挖出一塊大石板，在路上躺了很多年
在杭州的地圖上，闊石板站并不難找。它在杭州玉皇山路南山路口以南，杭師大音樂(lè)學(xué)院前。公交12路、42路、游9線都經(jīng)過(guò)這里。
這個(gè)站點(diǎn)原本叫“玉皇山路口”。這個(gè)名字顯然沒(méi)有“闊石板”有來(lái)歷。
“我小的時(shí)候還看到過(guò)闊石板。”說(shuō)到這個(gè)名字，杭州民間史學(xué)家丁云川的語(yǔ)調(diào)一下子興奮起來(lái)，他說(shuō)，現(xiàn)在的玉皇山路以前叫闊石板。相傳，在這處地下挖出一塊很大很寬的石板，平躺在地，當(dāng)時(shí)沒(méi)有起重設(shè)備(那時(shí)候也沒(méi)有藍(lán)翔技校啊)，誰(shuí)也拿不走，也抬不動(dòng)，便一直放在路上。
“由于時(shí)代的變遷，現(xiàn)在見(jiàn)不到了，但是住在附近和近地三坊的村民，都知道這塊石板，以前大家問(wèn)起‘到哪里去啊’，就說(shuō)‘到闊石板去’。因?yàn)槊滞ㄋ�，叫的人多了，就變成地名�?rdquo;
據(jù)史料，清時(shí)，闊石板南起玉皇山麓林海亭，北至南山路，建國(guó)后闊石板拓寬改稱玉清路，后改稱玉皇山路。
“勞動(dòng)路口”站→“紅門局西”站
明朝時(shí)，紅漆大門的織染局設(shè)于此
紅門局西站位于勞動(dòng)路紅門局口，原站名為“勞動(dòng)路口”，是公交38路的必經(jīng)之站。
相對(duì)原站名“勞動(dòng)路口”的指示模糊，“紅門局西”準(zhǔn)確表達(dá)了站點(diǎn)所處位置的同時(shí)，也讓人想知道它背后的故事。
原來(lái)，南宋時(shí)期，杭州作為國(guó)都，很多官府坐落在這里，如太常寺、敕令所等。明時(shí)，織染局設(shè)于此，用紅漆涂門，故稱紅門局�？椚揪直久�，織染內(nèi)府貢物，以供皇室所用。
越劇《盤夫索夫》的故事就是出自于此。劇中的嚴(yán)蘭貞，是明代奸臣嚴(yán)嵩的女兒，后來(lái)嫁給官人趙文華，據(jù)說(shuō)趙家就在紅門局。
在延安南路未拓建前，紅門局一帶是很清靜的。近年來(lái)，因西湖銀泰地下車庫(kù)的出入口設(shè)在紅門局東段，不少人知道了“紅門局”這個(gè)地名，但很多人并不知道紅門局在延安路以西也有一段。
延安路延伸及西湖大道建設(shè)中，紅門局附近的兩個(gè)片區(qū)性地名“三橋址”、“鬧市口”逐漸淡出人們的視線，如今恐怕只有世代居住于此的老杭州還記得它們了。
“清波門”站→“河坊街荷花池頭”站
曾是臨安府治所在，茅以升、潘天壽在這里住過(guò)
杭州公交站名中，曾有兩處“清波門”站。
其一在南山路，為多年的老站；
另一處在河坊街，為河坊街西段拓寬時(shí)設(shè)置。近來(lái)，河坊街上的“清波門”站更名為“河坊街荷花池頭”，公交25路、31路、38路、51路、52路、108路、游10線、游6線都經(jīng)過(guò)這里。
荷花池頭，南起河坊街，北轉(zhuǎn)西通南山路，南宋時(shí)稱流福坊，為臨安府治所在，府內(nèi)有池塘，池里種著許多荷花。明時(shí)改稱荷花池頭。
據(jù)說(shuō)，明朝，在西湖邊的勾山，有一處趙姓武官開(kāi)鑿的荷花池，故名。后荷花池在康熙年間被焚毀，遺跡不可尋。2001年，荷花池頭在挖掘房基時(shí)發(fā)現(xiàn)了南宋臨安府治遺址，被列為2002年我國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。
上世紀(jì)30年代，橋梁專家茅以升建錢塘江大橋時(shí)也在這里住過(guò)。
著名的國(guó)畫(huà)大師潘天壽的故居也在這里。
“余杭塘上”站→“觀音橋”站
老站恢復(fù)，承載悠遠(yuǎn)的典故
據(jù)杭州巴士之家的交通迷說(shuō)，嚴(yán)格意義上說(shuō)來(lái)，“觀音橋”站是老站位的恢復(fù)。8年前，23路曾在這里設(shè)過(guò)一個(gè)單向站，只是當(dāng)時(shí)的站名叫“余杭塘上”。
今年3月，23路恢復(fù)原線路行駛，恢復(fù)了在和睦路南段的一對(duì)半�？空�，只是站名都改了——原“賈家弄”站改叫“楊家門”站，原“余杭塘上”站改叫“觀音橋”站。改名的好處是顯而易見(jiàn)的，既使它更為確切傳神，又不再與莫干山路上的“余杭塘上”站重復(fù)。
原觀音橋在余杭塘河上，具體位置在今余杭塘河和莫干山路交會(huì)處。北宋開(kāi)寶年間，張彥將自家的老宅改建為報(bào)國(guó)觀音寺，故橋以寺名。民國(guó)時(shí)，建京杭國(guó)道(今莫干山路)時(shí)，觀音橋改為水泥平橋。解放后，莫干山路拓寬，橋毀，觀音橋成為這一帶的地名。據(jù)說(shuō)，在觀音橋的西側(cè)曾有觀音關(guān)，余杭運(yùn)載繭絲的航船常泊于此。
今之莫干山路，修建于民國(guó)17年，當(dāng)時(shí)稱京杭國(guó)道杭州市區(qū)段。據(jù)《杭州的街巷里弄》記載：“莫干山路起于武林門，向北經(jīng)沈塘橋、石灰橋、觀音橋、北大橋至金家渡余杭界。其中，環(huán)城北路至觀音橋?yàn)楫?dāng)時(shí)拱三路(拱宸橋至三廊廟)的一段，后稱杭寧路。”
由此可見(jiàn)，觀音橋在莫干山路沿線應(yīng)是一處地標(biāo)性的地名。然而，在23路恢復(fù)觀音橋一站時(shí)，卻已經(jīng)很少有人記得這個(gè)地名了。分析其原因，可能是因?yàn)?ldquo;觀音橋”這個(gè)地名一直沒(méi)用作站名使用過(guò)，所以傳播度不夠廣。
類似的地名，杭州還有不少。諸如新華路鳳起路口的“大東門”、體育場(chǎng)路東段的“陳衙營(yíng)”、上塘路香積寺路口的“石板涼亭”等。
