昨天下午，市長張鴻銘以一名普通的市人大代表身份，參加桐廬代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告。討論中，張市長不時插話，與代表互動交流，會場氣氛熱烈。
去年，桐廬獲得“中國最美縣”榮譽(yù)稱號。市人大代表、桐廬農(nóng)業(yè)局局長喻昌國第一個發(fā)言，談了自己對美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的思考：“既要推行歷史、文化村落的保護(hù)，還要跟農(nóng)業(yè)結(jié)合，積極培育農(nóng)業(yè)新業(yè)態(tài)，開展美麗田園建設(shè)，才能更好地鞏固美麗鄉(xiāng)村成果、促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，達(dá)到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和美麗鄉(xiāng)村兩發(fā)展、兩促進(jìn)。”
張市長說：“你講的問題非常重要。美麗鄉(xiāng)村建設(shè)不能為了美麗而美麗，要跟現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游觀光農(nóng)業(yè)更好地結(jié)合。村建得很漂亮，農(nóng)田一片荒蕪，那農(nóng)業(yè)還怎么發(fā)展？村的建設(shè)要和農(nóng)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來。”
張鴻銘還給桐廬出主意，除了健康小鎮(zhèn)，還可以結(jié)合特色小鎮(zhèn)平臺，把其他有條件的特色小鎮(zhèn)加快發(fā)展起來。
建議市區(qū)名校老師到桐廬交流輔導(dǎo)
去年12月13日，富陽撤市設(shè)區(qū)獲國務(wù)院批復(fù)，現(xiàn)場的桐廬代表迫不及待地跟市長提桐廬如何加快融入市區(qū)的建議。
“桐廬到主城區(qū)的城際公交，要加快建設(shè)步伐。”市人大代表、縣文聯(lián)黨組成員、副主席何璟說，現(xiàn)有的桐廬到黃龍旅游集散中心城際公交存在4個問題——
票價18元，希望能更優(yōu)惠；站點(diǎn)布局不合理，桐廬境內(nèi)有6個站，接下來是富陽、轉(zhuǎn)塘、六和塔3個站，之后就是終點(diǎn)站了；班次密度不夠，12輛車、每天24班，不足以滿足乘客需求；另外，運(yùn)營企業(yè)希望加大財(cái)政支持。
市人大代表、桐廬富春高級中學(xué)校長謝娟芳說的是師資力量融入問題：“現(xiàn)在小年輕嫌桐廬沒有高鐵、出行不方便，我們?nèi)フ欣蠋煻颊胁坏�，能不能改變思路，打個比方，富春高中有幾個學(xué)科相對弱一點(diǎn)，杭州有特級老師，可否每周來半天，上兩節(jié)課，還有兩節(jié)課跟我們的教研組老師交流。”
張市長當(dāng)即肯定了她的建議。“名師的問題要注意實(shí)效，要精準(zhǔn)發(fā)力，比如搞幾個試點(diǎn)，送幾個‘種子’老師，就可以把全縣學(xué)科老師帶動起來，教師基礎(chǔ)提升了，教育水平也就上去了。”
快遞最后一公里的問題
要用發(fā)展的辦法加以解決
桐廬是“中國快遞之鄉(xiāng)”。列席的市郵政管理局局長趙武，說了一組數(shù)據(jù)：去年杭州完成了快遞8.4億件，增長80%；快遞業(yè)收入達(dá)102億元，增長81%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均水平；去年杭州人均快遞量94件，是全國的8倍。
市人大代表、圓通速遞有限公司董事張小娟說，快遞業(yè)近幾年進(jìn)入發(fā)展快車道，但現(xiàn)在最讓她頭疼的是路難上�？爝f業(yè)主要依靠的是三輪車送貨，但去年下半年開始，全國20多個城市對電動三輪車下了禁電令。
張市長把快遞產(chǎn)業(yè)比作是杭州的一塊長板，“現(xiàn)在長板理論、短板理論都要用，長板高了，人家就跟不上，快遞是杭州的優(yōu)勢，要扶持，但也要規(guī)范，最后一公里的問題是發(fā)展中的問題，要用發(fā)展的辦法加以解決，既要依法，又要根據(jù)杭州的實(shí)際解決。”
今年要調(diào)整完善
小汽車總量調(diào)控管理辦法
人大代表、樺桐大廈服務(wù)管理有限公司董事長李國飛說，現(xiàn)在有些桐廬人去外省買小車牌照，“一張3500元，全都給你做好�？刂菩≤嚳偭渴菍Φ模夼频恼呤欠窨梢钥紤]改進(jìn)，比如通過限制郊縣的車進(jìn)市區(qū)的方式。”
張市長說：“市區(qū)限行后有市民購?fù)獾剀�，這個問題我們已經(jīng)注意到了。大家仔細(xì)看的話，《政府工作報(bào)告》中講到，今年的工作中要調(diào)整完善小汽車總量調(diào)控管理辦法，希望大家多提寶貴意見。”
